Sai-Shin.Com

Автомобилестроение Китая

Первый автомобильный завод Китая был открыт в 1953 году в городе Чаньчуне провинции Цзилинь. В эти годы главное внимание в вопросах автомобилестроения уделялось удовлетворению потребности экономики страны и армии. В связи с этим, автомобильный завод в 50-70 годы занимался выпуском грузовых и внедорожных автомобилей. По мере развития экономики Китая и внедрения реформ начался выпуск легковых автомобилей в сотрудничестве с иностранными заводами. С середины 90-х годов двадцатого столетия, автомобилестроение в Китае приобрело стабильный характер. За последние несколько лет отмечено увеличение темпов развития автомобильной промышленности. В 2003 году, Китай установил рекорд по количеству выпуска автомобилей, число которых составило 4.4 миллиона единиц. Наряду с крупными мировыми производителями автомобилей, Китай занимает 4 место, после США, Японии и Германии.

За всю историю своего существования. Автомобильное производство Китая, из небольшого предприятия, преобразилось в один из основных секторов экономики страны. Увеличение уровня жизни населения Китая способствовало тому, что количество легковых частных автомобилей значительно выросло. В структуре производства большая часть отводится легковых автомобилей, и составляет около 45 % от общего числа произведенных автомобилей, в то время. как производство грузовых автомобилей значительно сократилось.

Количество предприятий по выпуску автомобилей в Китае составляет порядка 120, из которых выделяются 3 самых крупных:

• «Первый автомобильный завод»
• «Шанхайская автомобильная корпорация»
• автомобильный завод «Дунфен».

В связи с тем, что китайский автомобильный рынок, является одним из самых перспективных и постоянно развивающихся рынков в мире, ему уделяется большое внимание со стороны иностранных компаний. В КНР первое совместное предприятие было основано в 1984 году «Шанхайской автомобильной корпорацией» и германской компанией «Volkswagen». На сегодняшний день, все самые крупные компании по производству автомобилей: «General Motors», «Ford», «Toyota», «Daimler Chrysler», «Volkswagen», «Nissan-Renault», «PSA Peugeot Citroen», «Honda» и «BMW», создали свои совместные предприятия на территории Китая.

В автомобильной промышленности Китая общий объем иностранного капитала составляет около 20 миллиардов долларов. Низкие издержки производства в Китае дают возможность иностранным компаниям наладить экспорт автомобилей китайской сборки. В 2002 году, японская компания «Honda» и китайский автомобильный завод «Дунфен» создали совместное предприятие, которое впервые контролируется иностранцами. Автомобили, выпущенные на этом совместном производстве, рассчитаны для экспорта в Японию, Европу, страны Юго-Восточной Азии.

Представители всех иностранных компаний по производству автомобилей заявляют о своих планах закрепиться на китайском рынке, расширяя производство и создавая новые совместные предприятия.

Такой интерес иностранных компаний говорит о дальнейших перспективах развития национального автомобильного производства Китая и обеспечивает поступление современных технологий, нужных для развития отрасли.